Dudo mucho que sea un 1.6

En tal caso el 206 súper 1600

pues no se. a veces corre. si no corre senra, corre el hijo, victor. aunqe este ultimo creo q estaba ultimamente corriendo con un evo 10. pero no se en q se qedo la cosa. de hecho en la prueba q sale en el video primero corre el padre y despues corrio el hijo. pero no se como si aun sigen en activo...

El último coche bonito de rally de Peugeot, sin duda. coincido con Griffe y para mi el mas bonito de la era de peugeot y el 406 tambien Sí, yo me quedé ahí en cuanto a diseño de Peugeot, en la época 106, 306 y 406 (coupé sin duda) De lo que hay a día de hoy no me convence nada, lo único el 407, per...

El último coche bonito de rally de Peugeot, sin duda.

jajajja que guapo el articulo, por cierto parece que de 0 a 1000 metros pasa bastante rapido no? no me esperaba que tardara tan poco jajaja éso cuando eran nuevos...ahora pues a saber. He de hacer la prueba. También me resulta curioso lo que pone a la derecha de la tasa de "dieselización"...

Conozco las gamas XL, XN, XR, XS y XT, pero la XA qué viene siendo?

Me costó aceptar la anterior línea de Peugeot, pero ésta nueva que se ve en 508, 208 y 308 sí que me va a ser más difícil de digerir...siempre me quedaré con las líneas comprendidas entre 70 y 90's, pero bueno siempre dicen que renovarse o morir...

Sí, yo también le hubiese pillado otras llantas, esas no le pegan nada...yo le pondría las del gti (no sólo son del gti) que son de 5 palos y le quedan de vicio. De todos modos no es un coche que me acabe de llenar, me quedo con los diseños peugeot 80/90

Hola cury, efectivamente por el tipo de llave que muestras es más probable que funcione la que pusiste tú ya que se corresponde con el tipo de llave que tienes. Yo busqué en el autodata por el modelo y año que pusiste y me salió esa llave, sin embargo pongo años posteriores y sale la que tú tienes: ...

Pues yo tengo un mar de dudas sobre la llave, tengo un HDI del 99 y me dieron el coche con solo 1 llave, espero no perderla en estos dias en lo que lo soluciono. la llave es de este tipo (ver foto) de las de 2 botones A y B. http://www.solostocks.com/img/llave-para-peugeot-205-405-306-309-106-hasta...

98 en la gasolinera? La 98 es para relaciones de compresión altas, no sé qué relación tendrá tu 205 pero me da que no ha de ser tan alta como para llevar 98, sería tirar con el dinero porque no la aprovecharías.

Buff...es que las defensas XS fase 1 son difíciles de conseguir...y para 106 creo que ya ni se fabrican (originales)

Aquí otro brutodiesel más!

Entonces me quedaré como estaba y me ahorraré las pesetas.

Antes de nada, comentar que igual me colé con lo de series limitadas, hay algunas limitadas y algunas específicas de países. Pues yo la verdad hasta ahora por mi zona ni el primer Roland Garros, pero no me disgusta su acabado. Efectivamente el Husky lleva acabado XS, al parecer sólo en 5 puertas. Ta...

¿Alguien ha llegado alguna vez a ver algún tipo de serie limitada de Peugeot 306 circulando por la calle? 306 Griffe http://img641.imageshack.us/img641/5584/306griffe.jpg http://img88.imageshack.us/img88/253/306griffe2.jpg http://img710.imageshack.us/img710/110/306griffe4.jpg http://img196.imageshac...

De vez en cuando aparece alguno por ebay Francia, pero hay que andar mucho al loro. Los de Peugeot Sport a secas yo diría que es prácticamente imposible jaja, no se encuentra ni pa dios!

Yo tengo un fase uno y debajo del asiento del acompañante (sólo del acompañante) hay un hueco en el que entra perfectamente el librillo de la documentación. Tiene un tamaño exacto de DIN A5, es decir, medio folio, tamaño perfecto para meter la típica funda plástica que te dan al hacer el seguro. Apa...

Me sumo a lo del motor del limpia, fallan como escopetas de feria!

¿Es cosa mía o de serie no viene la goma que cubre el pedal del acelerador en un fase 1?

¿Convendría ponérsela?

Buff...menuda tunerada...por favor!! También hay que decir que los de Top Gear tiran siempre para casa y a los franceses los suelen dejar quedar mal.

Yo siempre echo e+ 10, no me digais porqué, en teoría lleva aditivos que ayudan a la "limpieza" del motor y me imagino que el índice de cetano variará. Quien piense que le va a dar más potencia se equivoca, es como el que piensa que cuando le echa 98 al coche, tira más, y no es así, el oct...

A mi personalmente no me chista mucho, me da la sensación de que en Peugeot se están quedando sin ideas en cuanto a diseño se refiere y la verdad me fastidia porque es una marca que en cuanto a diseño siempre me había gustado...

Una cosa que no me convence mucho son los frenos, cuesta abajo y/o cargado tienes que hacer números para pararlo...

Y otra cosa a tener en cuenta y creo que es una avería bastante frecuente, es la del conector de cableado de la puerta de conductor que siempre se acaba trillando...

Me uno a la secta!

1.9 XTdt fase 1

306 1.9 XTdt 92CV

420.000 Km