ADIOS AMIGO ADIOS!!!! HOmenaje Peugeot 306 Cabriolet 2.0
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bueno amigos
ya he vendido el 306 descapotable.
se ha vendido en menos de 24 horas desde que puse el anuncio asi que mirad.
gracias a todos los interesados.
un saludo.
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Golpe De Remo, Golpe De Remo, Golpe de Remo.....
- Waltra
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Como ya hemos hablado, aunque te de pena, un peso que te has quitado de encima...
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- Waltra
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Faltaba alguna cosa de reparar, aleta tarsera y algun arañazo, cambiar la rotula (entregaba repuesto) y aguna otra cosilla (lo se porque estaba tentado de pillarlo),
El precio final no se cual ha sido, pero MUY barato. Las causas lo hacen justo...
Un saludo Pedri, ahora el Hardtop
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Perfecto segun me ha dicho, y con la línea de escape completa nueva. y un 2,0i
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bien dixo victor..
en breve me pondre en la busqueda de la nueva montura, no creo que me deje mas pasta en el peug. si me la dejo que sea en el nuevo.
opciones.(gasolina turbo only)
Focus Rs200 (caja antigua)
Renault 5 copa
Renault 5 alpine
no lo se ya abrire un post para ver comentarios.
carlos, azme caso, sonaba como el cielo, pero no merecia la pena, si no tienes los medios y demas la reparacion sale por demasiada pasta, y los hay en condiciones funcionando todo ok.
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- aeption
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jo es que no me ha dao tiempo de na por mil euros que creo que ese era el precio me lo hubiese quedado yo, de todos modos mi muy enhorabuena por haberlo vendido y tan pronto
2.0 High Pressure Direct Injection internal sect # 8
SW #1 D.E.P
407maniacos.com
que me vas a hacer que?? tendras que superar la contundencia de un autobus urbano para empezar a hacerme algo.
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- cmjulian
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- Coche: 306 1.9D
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bueno jose pero no te costo nada, no???ahorrando un poquillo para arreglarlo podria haber sido tu proximo coche, pero tienes toda la razon, si no tienes los medios...mejor ahorrar para un focus RS, jejeje
mi sueño es conseguir un Ford Escort Cosworth RS: motor 2.0 turbo de 227 CV pero es demasiada pasta
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[ Secta interna 1.9D ] #17
- lobiturbo
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Aritz306 wrote:me rio yo de los paragolpes de poliespan del escort y de sus putas aletas delanteras soldadas.
para mi es un coche ke no me convence nada de nada,el cosworth esta muy guapo eso esta claro
Depende que Escort, los paragolpes del mío son de PP-EPDM, polipropileno etileno propileno dieno creo que significan las siglas, ya no lo recuerdo bien, y no lo rompes ni a martillazos, los del Escort siguiente que eran mas redondeados si te reconozco que son una castaña, es un plástico muy rígido y de 2 mm de grosor.
Lo de las aletas soldadas si es una putada, pero dime tu cuando se descuadra una aleta así, los Ford son raros, pero yo al escort, con 6 años menos que el Cordoba, le veo una calidad de fabricación muy superior al Seat, tanto en piezas del interior como del motor, que vale, la culata es de acero fundido, pero si te fijas en los detalles que tiene Ford, se ve que están a otro nivel.
SX UPGRADED ==> UN SER ATORMENTADOR ==> 5800 W RMS
Miembro de la plataforma: No a los coches tuning que no pueden con las ruedas Nº 1
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- Aritz306
- Recluta
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- Joined: Sat Nov 04, 2006 8:38 pm
- Coche: < sin coche >
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PP= es polipropileno como as dicho
y epdm es otro tipo de plastico ke se llasma epdm,nada mas.
las aletas soldadas y los frentes soldados solo valen para desplazar el lado contario en caso de colision lateral.
ami me gusta mas tu cordoba ke el escort
los paragolpes del escort viejo si ke resisten mas ke los del siguiente tipo atlanta y esos,porke ya te digo ke vaya paragolpes macho,el tio ke los invento se kedo agusto el cabron.
y epdm es otro tipo de plastico ke se llasma epdm,nada mas.
las aletas soldadas y los frentes soldados solo valen para desplazar el lado contario en caso de colision lateral.
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los paragolpes del escort viejo si ke resisten mas ke los del siguiente tipo atlanta y esos,porke ya te digo ke vaya paragolpes macho,el tio ke los invento se kedo agusto el cabron.
Mi coche no es tuning, solo es diferente.
[ Secta interna 1.9D ] #4
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