a los soñadores con BMW
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PROYECTOS EN CABEZA (PERO MUCHAS DUDAS Y FALTA DE PASTA):
1. SER SOCIO DEL CLUB
Mi ex 306 graffic 1.4i 75cv, anda por estos paraderos aun.
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- Waltra
- Socio #004
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- Joined: Tue Nov 08, 2005 11:28 pm
- Coche: Cougar V6
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Me pasó uno subiendo a la "KDD" de Bilbo, ke casi me arregla los parachoques. Menudo pepino.
Me quedé un poco pillado porque creia que aun no habái salido, pero estoy seguro de que era un M3 E92
Me quedé un poco pillado porque creia que aun no habái salido, pero estoy seguro de que era un M3 E92
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"Cuanto daño está haciendo YouTube"
Plataforma: "El relax al volante me produce estrés"
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- tejera
- Recluta
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- Coche: 306 XRD 1.9D Look XS
- Location: Madrid City
e oido 440 cv???
[ Secta interna 1.9D] #4
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- NaRRo
- Socio #001
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- Joined: Wed Nov 09, 2005 3:13 pm
- Coche: 306 II - NFT
- Location: Toledo
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Lo siento pero os tengo que poner los cuernos
481 cv y un par motor de 630 Nm a 5.000 rpm, lo que unido al cambio de marchas secuencial de siete velocidades 7G-Tronic le permite acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,6 segundos (4,7 segundos el Cabrio). Sus precios: 96.800 euros el modelo cerrado y 103.000 euros el abierto. Copy and paste de autocity...
481 cv y un par motor de 630 Nm a 5.000 rpm, lo que unido al cambio de marchas secuencial de siete velocidades 7G-Tronic le permite acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,6 segundos (4,7 segundos el Cabrio). Sus precios: 96.800 euros el modelo cerrado y 103.000 euros el abierto. Copy and paste de autocity...
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306 Razones para entrar en este maravilloso foro
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- LUKO
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- Coche: 306 xs hdi >
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se nota que te rodeas de buenas maquinas. por cierto,me quedo con el 8c competicione.un saludo.NaRRo wrote:Lo siento pero os tengo que poner los cuernos
481 cv y un par motor de 630 Nm a 5.000 rpm, lo que unido al cambio de marchas secuencial de siete velocidades 7G-Tronic le permite acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,6 segundos (4,7 segundos el Cabrio). Sus precios: 96.800 euros el modelo cerrado y 103.000 euros el abierto. Copy and paste de autocity...
secta interna 2.0 hdi#9
- NaRRo
- Socio #001
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- Joined: Wed Nov 09, 2005 3:13 pm
- Coche: 306 II - NFT
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Es lo que le pasa a Mercedes, que le falta algo de deportividad, aunque en sus ultimos amg están dando con la efectividad...
Pero... sin lugar a dudas por previo. el m3 es todo un acierto
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306 Razones para entrar en este maravilloso foro
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a mi lo que no me gusta de Mercedes y de Bmw, es que siguen siendo deportivos de lujo.
Un Ferrari, un Porsche (lease 911 o Cayman), un Lambo,, son deportivos lujosos,, pero no de lujo,, siguen siendo maquinas hechas para correr, pero son lujosos como coches modernos que son.
Un Bmw busca deportividad con lujo diario.. y eso le quita valor. Unicamente admito eliminar de esta etiqueta el Bmw M3 CSL E46, o los Mercedes AMG ..
y en todo caso, creo que Mercedes es menos deportiva que Bmw, pero cuando se pone,, hace coches mas racicales, extremos y deportivamente rabiosos que Bmw.
Decirme lo que querais,, un M5 Touring es precioso!!!!!!!! pero no tiene absoultamente ninguna razon de existencia, un familiar con 500 caballos!!! no me jodas Y el M6,, muchos caballos, pero no puede pasar de 250 porque no esta preparado aerodinamicamente, menuda chapuza. Un Ferrari, Porsche, Lambo,, nace en el tunel de viento.......
Un Ferrari, un Porsche (lease 911 o Cayman), un Lambo,, son deportivos lujosos,, pero no de lujo,, siguen siendo maquinas hechas para correr, pero son lujosos como coches modernos que son.
Un Bmw busca deportividad con lujo diario.. y eso le quita valor. Unicamente admito eliminar de esta etiqueta el Bmw M3 CSL E46, o los Mercedes AMG ..
y en todo caso, creo que Mercedes es menos deportiva que Bmw, pero cuando se pone,, hace coches mas racicales, extremos y deportivamente rabiosos que Bmw.
Decirme lo que querais,, un M5 Touring es precioso!!!!!!!! pero no tiene absoultamente ninguna razon de existencia, un familiar con 500 caballos!!! no me jodas Y el M6,, muchos caballos, pero no puede pasar de 250 porque no esta preparado aerodinamicamente, menuda chapuza. Un Ferrari, Porsche, Lambo,, nace en el tunel de viento.......
- Lovecars
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Lo de los coches es tan complejo quedarse con uno sólo... x eso si algún día soy multimillonario, en mi garaje tendré al menos uno para cada día de la semana, y todos diferentes jajaja.
Xcierto, entre esos siempre estará un Aston Martin, me encantan esos coches, en concreto de los actuales el elegido sería el DBS (sustituto del Vanquish). Pero tb estaría un Porsche Carrera GT, un Ferrari F430 Spyder F1,...y un par de clásicos, x supuesto.
Joder q bonito es soñar, y es gratis...
Xcierto, entre esos siempre estará un Aston Martin, me encantan esos coches, en concreto de los actuales el elegido sería el DBS (sustituto del Vanquish). Pero tb estaría un Porsche Carrera GT, un Ferrari F430 Spyder F1,...y un par de clásicos, x supuesto.
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- valve
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Sigo diciendo que me encantan los M3, todos, pero por ese dinero prefiero un skyline gt-r, o un muscle car americano, me da igual corvette, que mustang, camaro...y si me apuras con un dodge RAM soy la hostia de feliz
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- MorGotH
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valve wrote:Sigo diciendo que me encantan los M3, todos, pero por ese dinero prefiero un skyline gt-r, o un muscle car americano, me da igual corvette, que mustang, camaro...y si me apuras con un dodge RAM soy la hostia de feliz
Opino lo mismo si al final te va costar caro mantenerlos igualmente ya me meto en algo mas exclusivo no? jejeje
- valve
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Pero lo alucinante es que los americanos, que me encantan, los puedes encontrar funcionando aunque mal conservados en el retromovil desde 10000 euros. poco mas de millon y medio de las antiguas pesetas por un coche que anda del año 74. y recordemos que no son simca 1000, que son V8 de unos 300Cv...y que repuestos en USA hay a patadas
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- MorGotH
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Prff y el sonido ke tienen y el olor a gasolina ke hecha eso, son un lujazo y mas si los pillas bien arregladitos, eso cruje todo el chasis cuando aceleras en punto muerto, y llaman mas la atencion que cualkier bmw, y te digo otra, no hace falta tampoco irse a un coche del año 74 este mustang del año 2000 es la poya, escuchalo lo tengo en favoritos porke me encanta
http://es.youtube.com/watch?v=BWx-XeaNMaY
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- valve
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Es que a mi los vehiculos clasicos....ya tengo la vespa del 66, en el pueblo un vespino del 74 creo, y ahora voy detras de una sanglas 400 de un compañero de trabajo.
pero tienes razon, el mustang y el camaro nuevos son impresionantes, me encantan. pero no tienen esa chispa especial de los clasicos. es como el mini. el cooper s nuevo es un pepinillo, pero un john cooper works clasico es...mmmm
pero tienes razon, el mustang y el camaro nuevos son impresionantes, me encantan. pero no tienen esa chispa especial de los clasicos. es como el mini. el cooper s nuevo es un pepinillo, pero un john cooper works clasico es...mmmm
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- Lovecars
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Mola el coche, xo a mi eso me suena a caldero gordo, donde este el sonido de x.ej un Carrera GT, yo lo he escuchado en vivo tanto a ralentí como acelerando y en marcha y es lo más parecido a un F1 q he escuchado en mi vida, me pone los pelos de punta...Tendré q buscar x youtube a ver si encuentro algún vídeo de él.
- MorGotH
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Hombre el carrera gt o un ferrari tiene sonidos muy caracteristicos tambien desde luego, pero a mi lo ke me gusta es el sonidito ke tu llamas "caldero gordo" jejeje ke es lo ke me pone los pelos de punta ademas he tenido tambien la suerte de escuchar un mustang por malaga y es algo ke tengo ilusion de al menos montarme en uno y dar una vuelta :P