soy el piloto de garbi con el 306 s16

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Waltra
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Post by Waltra »

Suerte!!
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Post by Lovecars »

No estaremos en cuerpo xo sí en espíritu. Suerte compañero!
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Astotxo
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Post by Astotxo »

El que vaya que te reconozca en el podio, por estar en lo mas alto.

Suerte y deja en buen lugar a nuestra peque!
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Ivan
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Post by Ivan »

se hara lo q se pueda . muxas gracias a todos por ser asi y apollarme.

un cordialsaludo compañeros
Ivan
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Post by Ivan »

hola amigos :
la 1 en la frente no pude correr el coche no estaba acabado por una pieza q es una tonteria como una casa.
Os explico al canbiarle el motor al de 167cv los colectores no son iguales son mas lagos, el tubo q era artesanal se recorto pero la pieza q engancha al tubo y colector de escape no encaja .pero ya lo tengo medio solucionado haber si hay suerte y se termina ya de una.

el putadon de esto a sido q no e podido puntuar y mi ribal por decirlo de alguna manera me saca 50 puntos, para recuperar esa ventaja voy a flipar hay q joderse. :smt044 ](*,)
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Post by Lovecars »

No pasa nada, a la próxima le das el "hachazo"
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Astotxo
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Post by Astotxo »

Tu sigue intentandolo, que lo mismo que tu has tenido un problema el puede tener otro.

Suerte

P.D. Donde podemos seguir la clasificacion? hay alguna pagina web?
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Dasar
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Post by Dasar »

Vaya lo siento Ivan! de todas formas aun quedan las subidas de contreras y Denia además del Garbi,no?Javi ya tiene a punto para la proxima temporada el ZX ,porque esta temporada aun no va a salir. Por cierto, que hay de cierto en el rumor de que la temporada proxima es obligatorio el Hans?al final salir a montaña va a ser un lujo de caro...
Atotxo si no he visto mal, la web donde se puede consultar es esta:
http://www.fedacv.com
En la seccion de clasificacion entrando en montaña sale un pdf.Es que el link es muy largo
Ivan
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Post by Ivan »

si correcto el hans para el año q viene es obligatorio. su coste es muy caro.

no quedan tantas carreras como para recuperar esos puntos ,al no ser q haya algun milagrillo pero para la general olbidaros ya .otra vez q digo adios a la gala de campeones .hay q joderse, otra vez sera
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Waltra
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Post by Waltra »

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Post by Waltra »

Me dice que directorio denegado.. :(
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Dasar
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Post by Dasar »

Pues parece que algo pasa pero ya no me deja a mi tampoco abrir el pdf
Ivan
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Post by Ivan »

para todos los gupos gra ,grn grf,gra2....todos

el hans para todo el mundo
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Post by Ivan »

dias anteriores vi el pdf lo tengo muuuuuuuuuuu xungo
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Post by Blankito »

k movida no sabia k el hans se haria obligatorio para rallyes, la verdad k sera un util muy caro pero me parece muy buena opcion, xk nunca se sabe lo k os puede pasar...
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Waltra
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Post by Waltra »

para los ke no tenemos ni idea:

Ke es el hans?
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Post by MorGotH »

Waltra wrote:para los ke no tenemos ni idea:

Ke es el hans?


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Han Solo (29 BBY), originario de Corellia. Antes de convertirse en uno de los contrabandistas más buscados por las fuerzas imperiales de citroen, Han Solo era un soldado imperial encargado de pilotar una nave peugeot. En uno de sus viajes conoce al Wookiee Chewbacca, que estaba siendo trasportado como esclavo, le salva la vida y así el enorme Wookiee le presenta sus respetos y adquiere con el una deuda de vida. Ambos viajan realizando todo tráfico ilegal de contrabando por toda la galaxia, a espaldas del Imperio Galáctico de Citroen. Han Solo es el capitán humano del Halcón Milenario XS Dturbo (Millenium Falcon XS Dturbo).

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Halcon Milenario XS Dturbo

(Lo azul es el intercooler dando cera)
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Post by Lovecars »

No me digas más, y el Wookiee Chewbacca eres tú , no? :romance_01: :smt044
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Post by MorGotH »

Jajajaja ke va si yo voy con un casco negro en un GTI de la muerte! jajajaja
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Astotxo
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Post by Astotxo »

El Hans es la pieza que va detras del casco, no? como un pequeño airbag que protege el cuello en caso de accidentes...

a ver a ver...

aqui.. segun esto por culpa del Hans tenemos que sufrir a Ralf Schumaker en las carreras (es broma)

http://www.motoresenv.com/notas_lectores_50.htm

pero no era como yo pensaba...

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Post by Blankito »

el hans es una pieza k sujeta el cuello del piloto, para k no se mate en un accidente ya k asi no se puede romper el cuello,fijate en la F1 waltra cuando bajan del monoplaza una pieza aparatosa k llevan detras del cuello, creo k va sujeta tambien al chasis del monoplaza
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Post by Lovecars »

Con forma de collarin cervical y generalmente de color negro (creo q fabricado en fibra de carbono)...Una gran aportación de cara a la seguridad en competición.
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Post by elJuli-306 »

justo lo que salvo la vida (con permiso de juan pablo II :smt044 ) a kubica en Canadá este año.
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Post by Astotxo »

Bueno, una de las cosas, porque Mr Robert "Dummy" Kubica puso a prueba todo los aparatos de seguridad del coche....
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Post by Dasar »

He pillado de hisparally una foto del Hans. La verdad es que es un elemento que aumentara mucho la seguridad, pero sinceramente lo veo excesivo para un regional, asi no me extraña que cada vez se vean menos inscritos...
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Ivan
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Post by Ivan »

si es una pieza de seguridad carisima y la k salvo a kubica muy probablemente .este mundo de las carreras es una mierda cada vez mas cara en todos los sentidos piezas , reparaciones ,modificaciones ,inscripciones ,licencias ....ufff hay q ser multimillonario si quieres estar arriba.si es solo por pasar el rato ya te gastas minimo un par de millones de pesetas.

nota: ojala le pegue mañana el hachazo alonso a hamilton(q mamonazo es el tio este)
Ivan
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Post by Ivan »

quien es ese el wookiee???
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