Como ha comentado el compañero ivan alonso 13 los anclajes van en diferentes puntos del asiento. Tanto las bases metálicas como las guias correderas son totalmente diferentes en medidas. No se puede trasladar las bases de un 3 puertas al de un 5 puertas porque el armazon va soldado( no vas a ...

Danielo........................724.000
txopo306.....................345.000
SniF_anDo...................344.325
platas.........................337.300
xabator.......................324.750
keltoi .........................290.000
life306........................290.000
arenas ...

La palanca es un tema de contactos internos, demasiadas funciones en un sito tan pequeño y que se maneje tanto añadido a una calidad algo dudable dan el resultado de que un dia deja de funcionar.

Bueno, deja de funcionar normalmente los intermitentes a veces, y a continuación un buen dia la bocina ...

En el punto 8, cuando me refiero a los rodamientos quiero decir los de los brazos de suspensión, los que hacen el juego autodireccional, y es una cosa que con los kilometros muchos sufrimos/en(pegan las ruedas en el interior de los guardabarros.

Los tirones vienen dados por suciedad acumulada en ...

Yo voy a añadir unas cuantas mas para ir completando:

1. potencia en los elevalunas
2. Fallo en testigo del Airbag
3. Cableado de las puertas se pelan
4. Crujidos al abrir las puertas
5. Tapizados de las puertas se despegan
6. Volantes muy malos, se pasan y se pelan
7. Valve pierde caballos por el ...

Pido disculpas por un mal uso del corta-pega, ¿el moderador si es tan amable podría editar mi desastroso post?. Un saludo y AUPA LOS HDI.

Otro "pa" la jaula...

Solo decir que mi pequeño ya no es el mas sucio!!!!:


1-Astotxo
2-Pep306
3-canillo
4-emi.mb
5-el306andaluz
6-CRiSTiaN
7-Emotion306xs
8-Aeption el HDI mas GRANDE
9-luko
10- Bittor
11-Vikabo
12-Sasser
13-Vip-audio
14-Lukisuzuki
15-mcHadrian
16-Miguelitlio
17-Raúl
18-Nacho
Solo ...

Danielo, ponte en contacto con Peugeot, igual les interesa tu coche para un estudio. Eso son horas y horas de conducción, y neumaticos y neumaticos y embragues,y distribuciones y amortiguadores, y rotulas y rodamientos y puentes traseros y mandos de intermitencia y calentadores y baterias y que se ...

And the "nambel uan" is.............................Danielo.............. ya nos podemos ir todos los de la lista a casa.

En la documentación del coche lo pone. Mira la ficha tecnica.

Yo he hecho muchisimos kilometros con ambos motores montados en 306 y en algun otro vehículo y mis impresiones son las siguientes:
- El TD tiene más tirón inicial, pero enseguida "corta", sin embargo el HDI empuja durante toda la aceleración.
- El HDI si que emite menos vibraciones, es mas ...

En un taller oficial de peugeot vi un fase 2.1 tres puertas con los anagramas Dturbo en las puertas y en la parte trasera, pero con el capó abierto se veía un flamante motor hdi, cosa que me sorprendió bastante. Además la matrícula era bastante más nueva que la del mío, cuando el mío es un 2.2 ...

Yo creo que cuando se desconfigura el codigo, tienes que meter la llave en el contacto y girarla en posición accesorios y pulsar el botón de cierre y después el de abertura de puertas y queda otra vez grabado.

Eso es al menos lo que me parece recordar.

Pejot, espero que no te haya molestado mi comentario, simplemente he dicho lo que una persona ajena vería en el coche. Nosotros ya sabemos como son y el buen resultado que dan, y también conocemos sus puntos "sensibles". Mi hdi llega casi a los 200000 y parece y espero que le queden bastantes mas ...

Hombre, no hay que ir haciendo el modorro saliendo de los semaforos y cambiando a 4000 vueltas, pero de vez en cuando, con el motor bien caliente, no le viene mal un "achuchon", para que suelte carbonilla mas que nada y para que no se "duerma".
Yo lo hago asi, en conduccion normal cambios suaves ...

Hombre, no hay que ir haciendo el modorro saliendo de los semaforos y cambiando a 4000 vueltas, pero de vez en cuando, con el motor bien caliente, no le viene mal un "achuchon", para que suelte carbonilla mas que nada y para que no se "duerma".
Yo lo hago asi, en conduccion normal cambios suaves ...

La verdad es que habría que invertir la pregunta:¿cuanto quieres sacar tu por el?

Estan pidiendo entre 4500 y 7000 euros por lo que yo he visto, pero claro, con la mitad de kilómetros que el tuyo como mucho (o eso marca al menos). Por el kilometraje, imagino, le tocara cambio de correas completas ...

Retomando el tema de los defectillos, recuerdo otro. Los que tenemos discos en el puente trasero, observar que se gasta más la pastilla interior derecha que el resto. Le pregunté a un mecánico de la peugeot el motivo y me dijo que es un fallo común en todos.

He usado intensamente este coche por ciudad. En mi trabajo llevaba uno, y el defecto que le encontre fue el poco radio de giro que tiene. Aunque para callejear es muy bueno al tener poco giro hay que maniobrar mucho en algunas ocasiones.

Yo lo he probado en varias ocasiones. Es cierto que si no has echado nunca empieza a soltar bastante carbonilla. La impresión que tuve con el primer depósito es que el coche iba más fino, aunque de prestaciones no noté diferencia, si bien es cierto que el motor hacía menos ruido(tengo el hdi ...

Yo tuve un accidente con mi antiguo coche porque uno de estos que piensan "que el resto se joda" me deslumbro con con sus luces.....El regulador no está para que tu veas más lejos, sino para evitar que con las diferentes cargas que se lleve en el coche se produzcan los deslumbramientos.

No te preocupes, es lo mas normal del mundo, no es ninguna americanada que se ve por la television. Os citaran a los implicados(espero que se presente el palomo para que le metan un buen puro) y después te harán unas preguntas. No estés nervioso que no vas como imputado. Contesta a lo que te ...

Ottiaaaa, que wapo¡¡¡¡¡

Aingggg¡¡¡ Que recuerdos....

Se te olvida la tira de leds en la calandra bajo el logotipo del lion a lo knight rider(o cohe fantastitco). Creo que eso tampoco te dejan llevarlo, pero mola mucho.

Muy interesante el enlace, cuantas cosas para nuestros chiquitines

Hola que tal, yo también estaría interesado en un radio cd de serie si alguien tiene alguno por ahi. Un saludo.

Fase 2.2 HDi del 99 181.000 kilometros, y la guerra que le queda.

Yo he conducido muchisimos kilómetros con ambos modelos. Es un choche que se conduce muy bien, la verdad. El Dturbo la verdad es que tiene un buén tirón inicial, pero bastante breve, enseguida tienes que cambiar si quieres seguir andando. El HDI es muchísimo más progresivo, no tiene tanto tirón como ...

Me pongo el segundo a la cola para el reloj de temperatura y sonda. Llevas algún pomo guapo?