Llantas 405 Mi16

[Juan_Miguel_25]

Joder macho, me has dejado helado despues de la conversacion que tuvimos el otro dia al respecto.

De todas formas, he estado comprobando equivalencias y en la web de Teleneumatico, la 205/50R16 (que por cierto es la que montaba el 405 T16 200CV 4x4) solo viene como equivalente de la 195/55R15 y no con la 195/60R14 que lleva mi 405 Mi16 en ficha. Estas ultimas entre ellas si lo son aunque varia el diametro exterior de la una a la otra.
Pero en una tabla original que tengo de Michelin, no es equivalente de ninguna de las dos.

Tiene 611.4 mm de diametro y las otras tienen 589.6mm la 195/60R14 y 595.5mm la 195/55R15.
En cambio, la que me venia con las llantas, la 195/45R16, tiene un diametro de 581.9mm (desarrollo algo mas corto, mas reprís) y si me es equivalente con las dos, asi que me voy a dejar de historias, voy a poner estas, y mientras seguire buscando la 205/45R16 que con su diametro de 590.9mm es la que me cuadra perfectamente y me deja el desarrollo tal cual.

Pues nada, mucha suerte amigo.

Un abrazo

[BABE]

Anda Juan_Miguel. Yo pensaba que el Mi16 traia 195/55/15. Yo me guié con el chico que le cojí las llantas y me dijo que eran en un Mi16.

Gracias y perdona la confusión.

[Lovecars]

Anda Juan_Miguel. Yo pensaba que el Mi16 traia 195/55/15. Yo me guié con el chico que le cojí las llantas y me dijo que eran en un Mi16.

Gracias y perdona la confusión.

Es que depende de qué versión de Mi16 estemos hablando lleva unas llantas/neumáticos u otros. Los primeros, como el que yo tuve, venían como dice Juan Miguel con 195/60/14, pero posteriormente, cuando los catalizaron y pasaron a llevar 155cv primero y después 150, montaban 195/55/15.

Por cierto, suerte con esas bonitas llantas Rafa!

[Juan_Miguel_25]

Buen apunte Lovecars, que a mi se me pasó explicar.

Los primeros Mi16 salian con llanta de 6"x14" y neumatico 195/60R14, eso con sus 160CV y esa rueda debia ser una cabra loca, algo así como un Kadett GSi/GSi16V con 130 y 150 CV respectivamente y una 185/65R14. ¡Qué locuras se hacian antes!, eso actualmente es impensable.
Esta es la llanta en cuestion:

1_405mi16a_jpg.jpg

A finales de 1989 y principios de 1990 con la aparición del Mi16x4 apareció la llanta de 6"x15" con neumatico 195/55R15 que ya fué adoptada por el Mi16 tracción delantera, dejando la llanta de 14" para el STi (versión de lujo con el motor 1.9i 8V 125CV) y para el GTX (Version deportiva con el mismo 1.9i 8V) destinadas al mercado español.

Esta es la 15":

405mi16-90.jpg

Y yo, como no tengo suficientes calentamientos de cabeza, me he hecho con unas del T16, son de 6,5"x16", en concreto, éstas:

Max405T16_1.jpg

Bueno, pues esto es todo, espero que os haya gustado esta clase de historia.

Un saludo

[NaRRo]

Buen aparato, siempre me ha gustado mucho. Tengo un compañero que tiene un bx gti 16v, sin catalizar, de los primeros, dice que anda como un puto demonio, y pesa menos que el 405. Es una version francesa, con cuero y todo. A mi lo que me tira atrás es la suspension del bx, muy problematica, y la estetica, mejor la del 405. Quien sabe si algun dia me hago con un Mi...

[Lovecars]

Juan Miguel, pues apesar de lo que comentas y lo que pueda parecer, el Mi16 1.9 16v 160cv con la llanta de 14" y sus 195/60 iba muy bien, no perdía tracción y se agarraba magnificamente. Siempre lo diré, me parecía un gran coche y en su época había que gastarse mucho más dinero para tener algo similar en prestaciones, comportamiento y equipamiento.

Saludos