Peugeot 306 Cabrio en Top Gear

[ErKanario]

Lo único que puedo decir es que me duele terriblemente ver lo que le han hecho al cabrio ese, mira que me gusta el programita pero aqui me han tocao la vena sensible jejeje. El vuelco es un poco exagerado desde mi punto de vista, pero la verdad los ocupantes no salen muy bien parados....

Peugeot+306+cabrio+crash+test

[MorGotH]

Pobre coche, es de los fase1 en cabrios mas bien cuidados que se ha visto, no se le ve ni un boyo ni un arañazo y lo usan para repellarlo!

[ErKanario]

Es que está impoluto, ya podían haber cojido uno truñing y este dejarlo para algún miembro del club

[stephanemadrid2cv]

¡Exactamente!

Lo que me gustaría ver, es lo que pasa con un 306 normal con semejante rampa... :-# ¡Vamos que ni el Equipo A se pagaba semejantes leches!

¡Y un 306 cabrio rodando de manera tan liiiimpia y perfecta como el Mini o el 207! [-(

De verdad ¡que no harían los ingleses para provocar un poco la audiencia! ](*,)

Los lectores del foro francés saben que los cabrios son bastante más resistantes de lo que parece...

   

[foto]http://i69.servimg.com/u/f69/11/79/96/81/photo010.jpg[/foto][foto]http://i69.servimg.com/u/f69/11/79/96/81/photo011.jpg[/foto]

 

 

 

 

Claro, los hay también que se han dado con unas ganas...

 

Por cierto, el tío salió ileso de esta... :oops:

Aunque éste no...

 

[Lovecars]

Lástima de coches!!... e imagino que de vidas en algunos casos #-o

[stephanemadrid2cv]

Añado : Todas estas fotos son de coches por tierras galas que han salido de la carretera antes de dar vueltas de campanas.

[damon hill]

Loa cabrios modernos de techo rigido , tienen una estructura incluso mas fuerte que cualquier coche normal , y no es que lo diga yo, ese problema se lo plantean los bombreros de toda españa que cuando tienen que ir a hacer un rescate por atrapamiento a un coupe cabrio , o bien les cuesta muchisimo trabajo , otras veces no pueden romper los pilares A para soltar el techo y sacarlos por arriba.


En concreto el coche que se ha puesto a prueba es un coche que esta diseñado mas de 20 años , ( diseñado , no en venta ) , ¿¿ donde estan los arcos de seguridad anti vuelco traseros ?? y entonces los elementos tanto en seguridad activa como pasiva no eran tan exigentes como las prubas del mini que se ven en ese video.


De cualquier forma , si en el mini cabrio , o en cualquier carrozado , vamos a olvidarnos por un momento de los cabrios , si metemos en ese salto cualquier coche , con lo que pesan los coches de hoy en dia , no penseis que los ocupantes iban a salir por su propio pie.

[Tuko_XS]

Joder para hacer la prueba del vuelco podian haber utilizado un 306 un poco mas trallado..ese se veia impoluto, que pena.

[djnesio]

Bufff....gracias a los ingenieros que han hecho posible que la seguridad haya mejorado tanto en los ultimos años... :?

[MITCHEL]

Hombre, viendo el video... lo único que se me ocurre decir es que "menos mal que la rueda de repuesto no ha salido disparada". :?
Desde luego, 306 el cabrio, no es que sea muy seguro para un vuelco, no.

Lo que me gustaría ver, es lo que pasa con un 306 normal con semejante rampa... :-# ¡Vamos que ni el Equipo A se pagaba semejantes leches!

De muestra "un botón"
http://foro.club306.net/viewtopic.php?f=1&t=13429" onclick="window.open(this.href);return false;

[marraxs]

joder......vaya lechazo....si que es cierto que no se salvan ninguno de los 4...de todos modos....el monigote de naranja es un chulo....ahi medio de pie.....y sin cinturon........
..
en fin....que cad accidente es un mundo........y creo que las pruebas de los minis y el 207,son mas ligth que la del 306,...aun asi...esta gente de los videos se creen que pueden hacer lo que quieran....es cierto que hieren la sensibilidad,a mi me la han herido tambien!!
salu2

[gti-spuny]

Entonces que pasa que el cabrio no es seguro en cdaso de vuelco?

[stephanemadrid2cv]

Entonces que pasa que el cabrio no es seguro en cdaso de vuelco?

Si miras las fotos que he colgado arriba, todos están para contar lo que les ha pasado, menos el del periódico.

Una vez dicho esto, es como con todos los coches, depende de muchas cosas, incluso de las ganas y el empeño que tiene el conductor en pegarse un señor vuelo...

También, depende de como tienes el dibujo de las gomas, como están infladas, si llevas amortiguadores en condiciones o chismes que están para hacer el paripé etc...

[MorGotH]

Tiene su seguiridad, pero es menos seguro que un 306 normal, eso esta claro, los puntos de apoyo que tiene el techo normal no lo tiene el cabrio salta a la vista. Lo que si estoy deacuerdo es que con el salto que pega el cabrio del video, aunque sea otro normal tambien hunde el techo seguro.

http://www.youtube.com/watch?v=ExnAw-WqIH8" onclick="window.open(this.href);return false;

:partyman:

[gti-spuny]

Entonces que pasa que el cabrio no es seguro en cdaso de vuelco?

Si miras las fotos que he colgado arriba, todos están para contar lo que les ha pasado, menos el del periódico.

Una vez dicho esto, es como con todos los coches, depende de muchas cosas, incluso de las ganas y el empeño que tiene el conductor en pegarse un señor vuelo...

También, depende de como tienes el dibujo de las gomas, como están infladas, si llevas amortiguadores en condiciones o chismes que están para hacer el paripé etc...

a mi me ha impactao el video del vuelco como sale la gente disparada... por eso lo decia, seria dificil volcar de esa manera si no es saltando con el quita-miedos