En qué año aparece el motor HDI en los 306?

segovia · Post by **segovia** » Mon Apr 26, 2010 9:28 am

Me gustaría saberlo, gracias.

PocKeT · Post by **PocKeT** » Mon Apr 26, 2010 9:40 am

Si no me equivoco fue a primeros de 1.999. Mi padre tuvo un break fase 2.1 (faros rallados) que fue el primer 306HDI que llego al concesionario donde lo compramos, en Marzo de 1.999...

MorGotH · Post by **MorGotH** » Mon Apr 26, 2010 10:07 am

PocKeT wrote:Si no me equivoco fue a primeros de 1.999. Mi padre tuvo un break fase 2.1 (faros rallados) que fue el primer 306HDI que llego al concesionario donde lo compramos, en Marzo de 1.999...

Exacto!

Lukisuzuki · Post by **Lukisuzuki** » Tue Apr 27, 2010 11:46 pm

No es posible que fuera en el 97??
Hoy justamente he ido a pedir el kit de distribucion y en fecha ponia a partir del 97...

MorGotH · Post by **MorGotH** » Wed Apr 28, 2010 8:36 am

En el 97 quizas estaba ya el motor diseñado, pero no lo montaban, hasta finales del 98 estubieron montando Dturbo.

PocKeT · Post by **PocKeT** » Wed Apr 28, 2010 8:53 am

Es mas, mi padre cuando se compro el coche pidio un DTurbo, pero cuando hicieron el pedido le ofrecieron la posibilidad del HDI y dijo que si. Se vendieron aun algunos Dturbo despues de esto...

Saludos.

gti-spuny · Post by **gti-spuny** » Wed Apr 28, 2010 4:54 pm

el mio, es de mayo del 99 tiene la caja moderna con el motor 1.9 TD

Dicen que es raro...

Post by **ivan306** » Thu Apr 29, 2010 9:41 am

gti-spuny wrote:el mio, es de mayo del 99 tiene la caja moderna con el motor 1.9 TD

Dicen que es raro...

Igual no es tan raro. Hay mucho hibrido suelto por ahi. El mio es de los ultimos fase I pero ya trae el boquete en el capo que se usa en el brico de poner un pulsador y que en teoria lo traen solo los fase II, tambien viene con la consola central completa y alguna cosilla mas, aunque esteticamente es 100% fase I. La mezcla de componentes y motores en los cambios de fase no es tan extraña. Busca en la ficha o en la placa de homologacion del coche en que año se fabrico, porque aunque lo matriculases en el 99 pudo estar dando tumbos de concesionario a concesionario hasta que lo vendiesen. Se sabe bien si desmontas un piloto trasero ya que en la placa de bombillas viene el mes y año de fabricacion del piloto y te haces una idea. Mi coche, matriculado en junio del 96 tiene los pilotos fabricados en mayo de ese año. Saludos

gti-spuny · Post by **gti-spuny** » Sat May 01, 2010 2:19 pm

oks que curioso eso... lo mirare y lo pongo...

yo tambien tube un clio de la anterior caja con un 1.9dti, cuando la mayoria tenia el 1.5 dci

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