Esto me sirve?

Individuo · Post by **Individuo** » Sat Feb 04, 2006 4:25 pm

Pues a ver si XStreme nos aclara como va eso. Yo tenia entendido que va con el cinturon. Alguno me tiene dicho que se activan con los pretensores, otros al tocar punta de chasis... De eso ya no estoy tan seguro. Tengo visto varios golpes y el del acompañante no salta si no hay nadie.

Post by **elJuli-306** » Sat Feb 04, 2006 5:14 pm

joer, vaya tela de post. Acabo de leerme todo ahora mismo...

lo primero... kelianu maxo, tais un poco mal de la cabeza no??? sobre todo tus amigos, porque eso de darse a la fuga, volcar el civic y tal... hay q joerse!!!

Lo de la velocidad.... yo solo pongo un ejemplo para los que conozcan madrid. Como es posible que la A2 tenga un limite de 120 con el asfalto tan malo que tiene y soendo 2 carriles por sentido, y la m45 tenga limite de 100 siendo 3/4 carirles por sentido, con curvas amplisimas y vien peraltadas y asfaltadas. Los limites estan puestos al azar!!!! Por eso digo que no es malo correr, ni eres un asesino por ello, si sabes donde y como correr.

Más... las fotos de los accidentes...dió mio!!! el que sale empotrado en el camión....uffff No se lo deseo a nadie.

Un saludo

lobiturbo · Post by **lobiturbo** » Sun Feb 05, 2006 7:13 pm

Individuo, no se de donde te habrás sacado esa fábula.
Los airbags se activan si la deceleración del coche, es tan fuerte y se encuentra dentro de los 30º (hacia cada lado desde una línea imaginaria que parte el coche en dos a la larga) de acción del sensor de choque del airbag que se encuentra debajo de la consola de la palanca de cambios y freno de mano.

el_tony86 · Post by **el_tony86** » Sun Feb 05, 2006 9:12 pm

k las tima de coche, y k les devuelvan despues el carnet???

Gaditano · Post by **Gaditano** » Sun Feb 05, 2006 9:47 pm

keli, no se q tendreis por cerebro tu y tus amigos pero vamos, no creo q os dure mucho el permiso de conducir. Eso si, si os vuelve a pasar espero que no haya ningun "inocente" implicado.

Post by **XStreme** » Sun Feb 05, 2006 10:24 pm

Individuo wrote:Pues a ver si XStreme nos aclara como va eso. Yo tenia entendido que va con el cinturon. Alguno me tiene dicho que se activan con los pretensores, otros al tocar punta de chasis... De eso ya no estoy tan seguro. Tengo visto varios golpes y el del acompañante no salta si no hay nadie.

Pues a ciencia cierta no lo sé, pero creo que no tiene que ver el cinturon con el airbag, de hecho nuestros 306 no llevan sensor de cinturón abrochado (Bueno, alguno si lo lleva, pero eran los de no se que pais de la UE) y haciendo memoria esta tarde me he acordado de un amigo con un xsi que tuvo un golpe yendo solo y le saltaron los dos

KeLiaNu · Post by **KeLiaNu** » Mon Feb 06, 2006 9:58 am

Gaditano wrote:keli, no se q tendreis por cerebro tu y tus amigos pero vamos, no creo q os dure mucho el permiso de conducir. Eso si, si os vuelve a pasar espero que no haya ningun "inocente" implicado.

YO si tengo cerebro.. mis " amigos " lo dudo!

Dasar · Post by **Dasar** » Mon Feb 06, 2006 4:33 pm

Mis padres se pegaron yendo en su 106 del año 2000 a 30/40Kms hora por ciudad(sin cinturon por la cochina mania de que en ciudad no pasaba nada) y saltaron los dos airbags. Aunque no llevaban los cinturones puestos los pretensores estallaron y hubo que cambiar todo el conjunto cinturones-pretensores-airbags-centralita...una pasta,ya que el golpe de chapa solo suponia unos 400euros y los conjuntos de airbags-cinturones...2500euros...
Y respecto al tema del post(que no lo habia leido hasta hoy)no entrare en polemicas jeje,sin comentarios. El que va toda la vida haciendo el alonso sabe lo que se juega(su vida,su coche,etc),a mi personalmente solo me molesta que a veces el que va prudentemente se arriesga a que aparezca un alonso y se lo lleve por delante. Suena a topico pero es para pensar en serio que sea mas peligroso subir en coche que en avion...y los que pasamos el dia en la carretera lo vemos a diario,personalmente creo que no hay más accidentes por que a veces hay un cumulo de casualidades(llamese Dios,etc)que los evitan...

KeLiaNu · Post by **KeLiaNu** » Mon Feb 06, 2006 7:19 pm

Pido perdon por la polemica q ha generado mi post, la verdad q no era mi intencion..
Y no me juzgen señores por mis 19 añitos, pekeño cerebro tengo,pero tengo, y bastante aprecio mi vida, aunque a veces haya chiriado ruedas, o " tirando de freno de mano " en alguna rotonda!

Dasar · Post by **Dasar** » Mon Feb 06, 2006 10:20 pm

Na tio, que pones 15 euros mas en la cuenta del club como sanción y arreglao :smt044

que no pasa na tio!que las polemicas estan para eso, para discutir diferentes puntos de vista. Con que nos mantengas informado de por donde se mueven tus amigos para no pasar por alli :smt044

lobiturbo · Post by **lobiturbo** » Mon Feb 06, 2006 11:56 pm

Joder, pues mira que he cogido yo rotondas y nunca he tirado de freno de mano...
Si tanto tirar de freno de mano como cruzar el coche es perder tiempo!!!!

KeLiaNu · Post by **KeLiaNu** » Tue Feb 07, 2006 9:13 am

lo decia por davisko :smt044

que todos hemos exo las tontas!!

mferlaso · Post by **mferlaso** » Tue Feb 07, 2006 11:04 am

el airbag del acompañante salta como un bendito, vaya alguien o no, si no no estaria la llave para desconectarlo, y respecto a lo demas, hay que probar de todo, locuras las justas y un par de ellas mas, pero eso que decia alguien que se aprende a conducir a base de golpes, espero que si alguien lo practica se ponga casco...

Individuo · Post by **Individuo** » Tue Feb 07, 2006 6:38 pm

mferlaso wrote:el airbag del acompañante salta como un bendito, vaya alguien o no, si no no estaria la llave para desconectarlo, y respecto a lo demas, hay que probar de todo, locuras las justas y un par de ellas mas, pero eso que decia alguien que se aprende a conducir a base de golpes, espero que si alguien lo practica se ponga casco...

La llave esta para desconectarlo por si llevas una silla de bebe.

mferlaso · Post by **mferlaso** » Tue Feb 07, 2006 11:38 pm

segun tengo entendido los sensores para detectar si un asiento esta ocupado son capaces de distinguir si lo que esta en el asiento es un cuerpo o un objeto, bueno, en realidad los he probado en un tractor, y supongo que seran los mismos en este que en un coche si los llevara, aunqeu desde luego, si se corta con la llave mejor que lo corte el sensor, nunca me he fiado de esos chismes

Post by **Waltra** » Wed Feb 08, 2006 2:42 pm

La llave es porsi pones a un bebé komo dice Individuo, ya ke estas usando el cinturon para agarrar la silleta, y si el airbag pega a la silleta del niño lo podria lastimar o algo peor...

Hay coches ke saben si va alguien montado en el asiento, por el peso, pero kreo ke nigun 306 lo distingue..