160 km/h ¿Crucero excesivo para Hdi?

306_astur · Post by **306_astur** » Sun Sep 30, 2007 7:55 pm

Creeis que 160km/h y 3500rpm es un crucero que el hdi puede mantener sin probemas o ya va muy forzado?Esta misma tarde los traje 80 km seguidos a 160 y la temperatura del agua va exacamente igual que cuando voy a 130 (75 grados)
Saludos

Gaditano · Post by **Gaditano** » Sun Sep 30, 2007 8:02 pm

ummmmm yo he ido a 160-170 con mi atmosferico camino de los madriles y ahí está en el garaje, no se ha quejao nunca.

Luego le pregunto a ver q me dice.

Sergio92 · Post by **Sergio92** » Sun Sep 30, 2007 8:22 pm

El HDi tiene la caja más larga que el TD no?? porque en el TD a 3000 vas a 130, con lo que me sale un desarrollo de unos 42kmh cada 1000rpm. Si en el HDi a 3500 vas a 160 me sale un desarrollo de unos 45kmh cada 1000rpm...

306_astur · Post by **306_astur** » Sun Sep 30, 2007 8:28 pm

Creo que tiene 44.5 - 44.7 cada 1000rpm.A 180 marca 4000 rpm pero ya le cuesta un poco cogerlos.
Saludos

Post by **Lovecars** » Sun Sep 30, 2007 8:49 pm

160 kms/h te los puede mantener sin ningún problema indefinidamente, otra cosa es de cara a la DGT [-X

Astotxo · Post by **Astotxo** » Sun Sep 30, 2007 8:50 pm

El mio a 140 va a 3000, creo recordar. Yo creo que 160 no le va mas al coche, pero el consumo a partir de 120 sube mucho... y es ilegal

Individuo · Post by **Individuo** » Sun Sep 30, 2007 9:37 pm

306_astur wrote:Creo que tiene 44.5 - 44.7 cada 1000rpm.A 180 marca 4000 rpm pero ya le cuesta un poco cogerlos.
Saludos

No me dan las cuentas. A mi 200 marca 5000 vueltas... Tambien pasarlo de 190 le cuesta sangre sudor y lagrimas...
O muy bien marca tu coche o tienes el catalizador obstruido. Deberias llegar hasta 190 sin problemas.

Aritz306 · Post by **Aritz306** » Sun Sep 30, 2007 11:34 pm

a 200...jeje,ke animal eres

Xcorpion · Post by **Xcorpion** » Mon Oct 01, 2007 12:14 am

Bah ...este es gallego ....ya sabes ...un xagerao .... xDDDD .......... (

)

En el mío 3000 RPM - 135 Km/h clavados.

Gaditano · Post by **Gaditano** » Mon Oct 01, 2007 12:33 am

el mio 110 a 3000 jeje

tejera · Post by **tejera** » Mon Oct 01, 2007 7:36 am

Coincido contigo Gadi :eyebrow:

No será xq tenemos el mismo motor :-.

jiji

smirry · Post by **smirry** » Mon Oct 01, 2007 9:10 am

Yo ahora mismo no se a cuantos revoluciones va... pero creo recordar que cuando correr va a 3700 o asi...y si corro mucho mucho, tal vez más de 4000?? es que ahora voy de tranqui, no lo suelo pasar de 160-170

Post by **Lovecars** » Mon Oct 01, 2007 11:23 am

smirry wrote:Yo ahora mismo no se a cuantos revoluciones va... pero creo recordar que cuando correr va a 3700 o asi...y si corro mucho mucho, tal vez más de 4000?? es que ahora voy de tranqui, no lo suelo pasar de 160-170

El tuyo es gasofa smirry, con lo que las rpm no son comparables, xo de todas formas a 160-170 tienes q ir a 4.000 mínimo, seguramente más.

smirry · Post by **smirry** » Mon Oct 01, 2007 11:47 am

A ver, cuando cambio voy a 3000 o algo más, que esta en la mitad, justo arriba, asi que yendo rapido si, seguramente vaya a 4000 y cuando le puse a tope pues iría a 5000 igual, no se

Gaditano · Post by **Gaditano** » Mon Oct 01, 2007 2:22 pm

tejera wrote:Coincido contigo Gadi No será xq tenemos el mismo motor jiji

possss va a ser que si

Post by **Lovecars** » Mon Oct 01, 2007 2:33 pm

smirry wrote:A ver, cuando cambio voy a 3000 o algo más, que esta en la mitad, justo arriba, asi que yendo rapido si, seguramente vaya a 4000 y cuando le puse a tope pues iría a 5000 igual, no se

Conviene fijarse en las rpm y no sólo en la velocidad (de cara al motor lo importante son las rpm)

smirry · Post by **smirry** » Mon Oct 01, 2007 4:14 pm

hombre tampoco le aprieto mas de lo necesario...nunca ha ido a 6000, o eso creo :-.

DSC · Post by **DSC** » Mon Oct 01, 2007 7:39 pm

Gaditano wrote:ummmmm yo he ido a 160-170 con mi atmosferico camino de los madriles y ahí está en el garaje, no se ha quejao nunca.

Luego le pregunto a ver q me dice.

Eso de crucero?? porque el mio lo e visto a 170 pero ya le cuesta cogerlos, asi que mantenerlos...creo que dificil. Ademas que bueno pal motor [-X

Pd: el mio a 3000rpm va a algo mas de 110km/h, 115?? :eyebrow:

valve · Post by **valve** » Mon Oct 01, 2007 10:57 pm

DSC wrote:
Gaditano wrote:ummmmm yo he ido a 160-170 con mi atmosferico camino de los madriles y ahí está en el garaje, no se ha quejao nunca.

Luego le pregunto a ver q me dice.

Eso de crucero?? porque el mio lo e visto a 170 pero ya le cuesta cogerlos, asi que mantenerlos...creo que dificil. Ademas que bueno pal motor

Pd: el mio a 3000rpm va a algo mas de 110km/h, 115??

Los atmosfericos pillan tanto?? el mi creo que lo mas que hallegad ha sido a 165, un pelin mas si acaso, pero a esa velocidad comienza a calentarse y tango que ponerme a 100 para que se refresque. y en e mio a 3000rppm va a 115-120, aprox. y a 130km/h va a 3200 rm

Gaditano · Post by **Gaditano** » Tue Oct 02, 2007 2:13 am

smirry wrote:hombre tampoco le aprieto mas de lo necesario...nunca ha ido a 6000, o eso creo

yo puesss, a revientacalderas, cambiando a casi 4000 xDDDDDDDD

lobiturbo · Post by **lobiturbo** » Tue Oct 02, 2007 9:26 pm

Joder álvaro, el tuyo si que marca mal de cojones.
El Dturbo mío 127 a 3000 rpm, todavía me acuerdo...a 4900 creo que marcaba 205.
El HDI creo que lleva el mismo desarrollo que el TDI mío, 3000 140 4000 185 más o menos, a 4950 rpm que se ponía el mío antes echad cuentas jajaja, y me marca perfecto por el gps, alguna vez 1 km/h de menos me marca el GPS que el coche.
Pero el HDI es un motor que yo creo que no va forzado nunca.

CoChOlAtE · Post by **CoChOlAtE** » Tue Oct 02, 2007 10:00 pm

hombre tb hay q tener en cuenta q por autopista es cuando el coche va mas fresquito

smirry · Post by **smirry** » Wed Oct 10, 2007 5:40 pm

Pues ya me he fijado en mis revoluciones, que es que ahora que solo cojo el coche los findes, y si lo cojo, pues no me acordaba...

cambio a unos 3500 rpm, pero eso depende del dia , de la situación...

En velocidad normal de autovia, 130-140 o asi, voy a 4000 vueltas, y cuando corro bastante entonces se pondrá, aunque no lo probé , a unas 5000.

Pues eso