Creeis que 160km/h y 3500rpm es un crucero que el hdi puede mantener sin probemas o ya va muy forzado?Esta misma tarde los traje 80 km seguidos a 160 y la temperatura del agua va exacamente igual que cuando voy a 130 (75 grados)
Saludos
160 km/h ¿Crucero excesivo para Hdi?
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Gaditano
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ummmmm yo he ido a 160-170 con mi atmosferico camino de los madriles y ahí está en el garaje, no se ha quejao nunca.
Luego le pregunto a ver q me dice.
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Astotxo
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El mio a 140 va a 3000, creo recordar. Yo creo que 160 no le va mas al coche, pero el consumo a partir de 120 sube mucho... y es ilegal
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Individuo
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306_astur escribió:Creo que tiene 44.5 - 44.7 cada 1000rpm.A 180 marca 4000 rpm pero ya le cuesta un poco cogerlos.
Saludos
No me dan las cuentas. A mi 200 marca 5000 vueltas... Tambien pasarlo de 190 le cuesta sangre sudor y lagrimas...
O muy bien marca tu coche o tienes el catalizador obstruido. Deberias llegar hasta 190 sin problemas.
Brutalmente honesto!
SeCToR G - Brigada de empuje y ataque
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Gaditano
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el mio 110 a 3000 jeje
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Coincido contigo Gadi 
No será xq tenemos el mismo motor 
jiji
No será xq tenemos el mismo motor jiji
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smirry escribió:Yo ahora mismo no se a cuantos revoluciones va... pero creo recordar que cuando correr va a 3700 o asi...y si corro mucho mucho, tal vez más de 4000?? es que ahora voy de tranqui, no lo suelo pasar de 160-170
El tuyo es gasofa smirry, con lo que las rpm no son comparables, xo de todas formas a 160-170 tienes q ir a 4.000 mínimo, seguramente más.
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Gaditano
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tejera escribió:Coincido contigo Gadi
possss va a ser que si
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DSC
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Gaditano escribió:ummmmm yo he ido a 160-170 con mi atmosferico camino de los madriles y ahí está en el garaje, no se ha quejao nunca.
Luego le pregunto a ver q me dice.
Eso de crucero?? porque el mio lo e visto a 170 pero ya le cuesta cogerlos, asi que mantenerlos...creo que dificil. Ademas que bueno pal motor
Pd: el mio a 3000rpm va a algo mas de 110km/h, 115??
306 Xrd, 71 leones
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valve
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Los atmosfericos pillan tanto?? el mi creo que lo mas que hallegad ha sido a 165, un pelin mas si acaso, pero a esa velocidad comienza a calentarse y tango que ponerme a 100 para que se refresque. y en e mio a 3000rppm va a 115-120, aprox. y a 130km/h va a 3200 rmDSC escribió:Gaditano escribió:ummmmm yo he ido a 160-170 con mi atmosferico camino de los madriles y ahí está en el garaje, no se ha quejao nunca.
Luego le pregunto a ver q me dice.
Eso de crucero?? porque el mio lo e visto a 170 pero ya le cuesta cogerlos, asi que mantenerlos...creo que dificil. Ademas que bueno pal motor
Pd: el mio a 3000rpm va a algo mas de 110km/h, 115??
Clan D turbo #6#
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Gaditano
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smirry escribió:hombre tampoco le aprieto mas de lo necesario...nunca ha ido a 6000, o eso creo
yo puesss, a revientacalderas, cambiando a casi 4000 xDDDDDDDD
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lobiturbo
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Joder álvaro, el tuyo si que marca mal de cojones.
El Dturbo mío 127 a 3000 rpm, todavía me acuerdo...a 4900 creo que marcaba 205.
El HDI creo que lleva el mismo desarrollo que el TDI mío, 3000 140 4000 185 más o menos, a 4950 rpm que se ponía el mío antes echad cuentas jajaja, y me marca perfecto por el gps, alguna vez 1 km/h de menos me marca el GPS que el coche.
Pero el HDI es un motor que yo creo que no va forzado nunca.
El Dturbo mío 127 a 3000 rpm, todavía me acuerdo...a 4900 creo que marcaba 205.
El HDI creo que lleva el mismo desarrollo que el TDI mío, 3000 140 4000 185 más o menos, a 4950 rpm que se ponía el mío antes echad cuentas jajaja, y me marca perfecto por el gps, alguna vez 1 km/h de menos me marca el GPS que el coche.
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Miembro de la plataforma: No a los coches tuning que no pueden con las ruedas Nº 1
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smirry
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Pues ya me he fijado en mis revoluciones, que es que ahora que solo cojo el coche los findes, y si lo cojo, pues no me acordaba...
cambio a unos 3500 rpm, pero eso depende del dia , de la situación...
En velocidad normal de autovia, 130-140 o asi, voy a 4000 vueltas, y cuando corro bastante entonces se pondrá, aunque no lo probé , a unas 5000.
Pues eso
cambio a unos 3500 rpm, pero eso depende del dia , de la situación...
En velocidad normal de autovia, 130-140 o asi, voy a 4000 vueltas, y cuando corro bastante entonces se pondrá, aunque no lo probé , a unas 5000.
Pues eso