306 - Circuito de Nogaro

[stephanemadrid2cv]

Hola,
Acabo de ver este vídeo de un paisano mío... Me ha encantado, así que a ver que os parece jejeje

http://fr.youtube.com/watch?v=3O6Kwz5VaGM

Un saludo

[BABE]

Buen video.

Lo mejor: Es Fase 1.

Lo peor: Chillan mucho esas ruiedas.


Apuestas: Suena a 2.0, he acerdado?

[Lovecars]

Buen video.

Lo mejor: Es Fase 1.

Lo peor: Chillan mucho esas ruiedas.


Apuestas: Suena a 2.0, he acerdado?

Tú siempre acerdas :finga: :finga: :finga:

Esta bien el vídeo Stephane

[Waltra]

Que guay, parece "sencillito" el circuito, unas vuelticas ya el daba.

El fin de semana han estao unos amigos en un circuito cerca de Burgos, en Tubilla de Lago con el club honda, no se si tendran videos los gañanes. Pero han pagao 100€ por barba

[Lovecars]

El fin de semana han estao unos amigos en un circuito cerca de Burgos, en Tubilla de Lago con el club honda, no se si tendran videos los gañanes. Pero han pagao 100€ por barba

Si te enteras de más acerca de este circuíto cuéntanos Diego :-.

[stephanemadrid2cv]

¿Alguién ha preguntado en el Jarama?

[Lovecars]

¿Alguién ha preguntado en el Jarama?

Olvídate del Jarama, es casi imposible hoy x hoy montar nada allí, estan cargándose el circuíto... y mucho me temo q a no mucho tardar desparecerá :evil:

[stephanemadrid2cv]

Olvídate del Jarama, es casi imposible hoy x hoy montar nada allí, estan cargándose el circuíto... y mucho me temo q a no mucho tardar desparecerá :evil:

¡Qué pena, este circuito es genial!

[flashcab]

un pokillo tarde, pero el video está genial.
menuda adelantada le mete al williams no?supongo que se tratará de un gti.

+1 con babe, suena a fase 2, y chillan mucho esas ruedas... :¬¬:

[MITCHEL]

un pokillo tarde, pero el video está genial.

Tu un poquito tarde...yo mas todavía-

Pues, sonar suena igualito que el mio.
Icluso cuando "recerdea" en las curvas. :?
Estoy por apostar que sigue llevando el escape original por la pequeña caida de vueltas en el cambio, aunque, este motor hasta que no lo subes a 3700rpm. se corta un poquito en la entrega. :sumo:
Ahora... cuando lo subes de esas vueltas, se deshinibe y sube al las 7000 hechando chispas(donde corta, no como el GTI) :comunicacion08:

[Lovecars]

Ahora... cuando lo subes de esas vueltas, se deshinibe y sube al las 7000 hechando chispas(donde corta, no como el GTI) :comunicacion08:

Al GTI aún le quedarían 200-300 vueltas más jeje

[MITCHEL]

Al GTI aún le quedarían 200-300 vueltas más jeje

Ya shiquitín.
Personalmente prefiero que corte encendido
No será la primera vez, ni la última que veo un motor escupir las válvulas por el escape. :shock: #-o
P.D.:
No es una "shorrada" ni un intento por mi parte de dramatizar la cosa. [-X
Tengo videos grabados por mi "in-situ".
De echo, en uno, me paso casi rozando la vávula(esta fue concentración motera) [-o<

El abuelito Miguel ha hablado
JAJAJAJAJAJAJAJAJA.......
:thumbs:

[flashcab]

P.D.: cambio el "fotos" por videos.

P.P.D.: también se aceptan fotos.

[Lovecars]

Al GTI aún le quedarían 200-300 vueltas más jeje

Ya shiquitín.
Personalmente prefiero que corte encendido
No será la primera vez, ni la última que veo un motor escupir las válvulas por el escape. :shock: #-o
P.D.:
No es una "shorrada" ni un intento por mi parte de dramatizar la cosa. [-X
Tengo videos grabados por mi "in-situ".
De echo, en uno, me paso casi rozando la vávula(esta fue concentración motera) [-o<

El abuelito Miguel ha hablado
JAJAJAJAJAJAJAJAJA.......
:thumbs:

Entiendo lo que dices abuelito jejeje, y comparto contigo el tema del corte de inyección, corte que también se produce en el GTI por supuesto, y como es lógico la marca habrá puesto ahí el mismo por algo, quiero decir que si lo pone a las 7.200-7.300 (que es el corte del GTI) es porque el motor podría girar más arriba pero de esta forma se comprometería la fiabilidad. En todos los coches el corte de inyección esta pensado con ese fin, salvaguardar la mecánica. Aunque desde luego también es evidente que no es muy bueno para ningún motor llevarlo constantemente a dicho límite...si hasta los de competición rompen, que no podran hacer motores que no estan diseñados para tales castigos.

Un saludo pisha

[flashcab]

hacía tiempo q no ponía un vídeo

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/UCc3SOcNGxY&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/UCc3SOcNGxY&hl=es&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]


hablando de cortadas y de límites, (y aunque no venga mucho al cuento), aqui tenemos un rx7 al límite. me encanta el sonido que saca en el minuto 2:50.

[ErKanario]

jejjjejeej que bueno flashcab, yo diciendo, joder que ruidito será el que saca en el 2:50 si lleva todo el tiempo al corte jajajajaja

Estos motores rotativos de mazda giran a unas 11 o 12 mil vueltas y tienen un sonido muy peculiar, a mi me gusta mucho pero nunca lo he probado, muchos dicen que éstas "lavadoras" de motor, solo sirven para lo que son, para lavar jejeej no para correr. Sin embargo éste es el RX7 antiguo, para mi toda una joya aunque no corra.