El ayer y hoy del diesel...el 306 vs 307

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NaRRo
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El ayer y hoy del diesel...el 306 vs 307

Mensaje por NaRRo »

Este artículo es muy interesante...ponen verde al fabuloso 306 fase I...
Solo quiero hacer una aclaración, fijaros en la altura del 307 comparado con el 306, en la foto del morro... que diferencia por dios, que horro de morro.
Lo unico que han echo es estropear el 307, estos de Peugeot...

Espero que os guste el artículo.
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lobiturbo
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Mensaje por lobiturbo »

En el 92 me da a mi que ese 306 no existía, no se porqué....
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Mensaje por Cordobeh »

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sin favoritismos, sed sinceros cual de los dos coches os parece mas bonito??

En mi caso esta claro
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lobiturbo
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Mensaje por lobiturbo »

Que cosa más fea de 307 macho!!!!
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Mensaje por Xcorpion »

HORROROSO :!: :!: :!: ..................... y ya sabéis a cual me refiero ... :p :p :p
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Mensaje por Individuo »

Siempre me molo lo daitona que se ve el fase I. Tan cuadrao... Mola!
Brutalmente honesto!


SeCToR G - Brigada de empuje y ataque

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Mensaje por KeLiaNu »

uff terrible 307!
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Mensaje por Gaditano »

eso no se pregunta, y en otro post opine sobre los nuevos modelos que salen al mercado estilo "monovolumenes"...

Para echarlos
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Mensaje por CoChOlAtE »

si q han encontrao un 306 en buen estado...tu creesq lo venderan de segunda mano? :D
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Mensaje por NaRRo »

El morro del 307 es un aborto...El anterior morro era más bonito.
Entre el 307 de la foto y el 306...306 de cabeza, y fijaros en la altura por dios, y son el mismo concepto de coche...
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Mensaje por lobiturbo »

Narro, eso es como todo, mira el Fiat Bravo y el Stilo.
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Mensaje por CoChOlAtE »

peazo ruedas las del 307
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Mensaje por Lovecars »

La han cagado con el restyling del 307, y en cualquier caso tanto en fase I como II, el 306 es muuuucho + bonito q el 307, se mire x donde se mire.
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Mensaje por pedro_ja »

A mi nunca me gusto.Me parece mas feo que un aborto,tanto el primer modelo,como este segundo,que creo,que es aun peor.

Se supone que iva a succeder al 306,pero esque no tienen nada que ver.

Creo que la "cultura" del 306 es y será similar a la del renault super 5,que calará hondo,como un gran coche,ideal para el que le gusta el tuning,ya sea radical o fino,cosa que con el 307 nunca pasara.

Para mi,no hay color
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Mensaje por Roadster »

Le roba protagonismo y miradas el 306 al 307... ¿es o no? :D

Por cierto, si no se han equivocado en el motor (desconozco si hay un 1600 HDI hoy en día)... vaya mierda de comparativa ¿no?. Así claro que es normal que traga más el 306 D-Turbo... comparar un 1900 con un 1600 es de locos.

A ver si ése 307 dentro de 13 años se aguanta como el 306... jejejejeje :badgrin:


Y por línea bueno... es igual que si al Golf de hoy en día le ponen a su lado tan sólo la versión anterior... y no digamos si le ponen un Golf IV ... deja al moderno a la altura del betún.
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Gaditano
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Mensaje por Gaditano »

eso mismo pensé yo, como comparar un motor de casi 2 litros con uno de 1'6??????????

Es como comparar mi motor 1900D atmosferico de 70cv con el 70cv q monta hoy dia peugeot q es un 1400 HDI, joder, no va a consumir menos si tiene medio litro menos de cilindrada??

Y si, existe un 1600HDI es el que monta el SW de mi hermano
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Mensaje por Blankito »

el 307 es la mayor cagada de pug, el anterior lo estaba empezando a aceptar solo a aceptar en 3p y tal pero este ...este es un aborto, yo no se como hay tantos(xlo - x aki) entre lo feo k es y lo malo k a salio el joputa, yo hay veces k comento k tengo ganas de cambiar de coche(pa tener uno nuevo y tal y mas cv´s pa k os voy a engañar)y todavia no e encontrao nadie k m lo aconseje tol mundo me dice k les encanta ke tiene una forma preciosa mu musculosa y tal el 306causa sensacion todavia =D> el 307a mi me causa...kagalera [-X
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Mensaje por Gaditano »

es mas feo q un tiro mierda ](*,) ](*,) ](*,) ](*,)
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correcaminos
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Mensaje por correcaminos »

me encanta que mi primer post en este nuevo-superforo sea para indicar lo que todos vereis:

una furgoneta amorfa frente a un cupé compacto no tiene comparación. algunos veran en los monovolúmenes algo práctico, yo veo que es el quiero y no puedo de transformar una partner en algo un poco más habitable.

el 306 sigue siendo una puta pasada, y si blankito cambia el 306 ya me aseguraré yo de que sea por algo superior, aunque se que será jodido xD
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Mensaje por correcaminos »

vaya, si es el post numero 0, que cachondo!!!!!
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Mensaje por Gaditano »

ea pos sigue posteando q yo te vea eh? a ver si tienes webos de superar a lobiturbo xDDDDDD
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Mensaje por juanpignon »

yo la verdad ke no entiendo muy bien la comparativa, ke miren a ver como sale parado el 306 en su sector hace 13 años(les da mil cien vueltas a todos), no ke lo comparen en cuanto a prestaciones, consumo y tonterias con un coche nuevo. para mi el 307 es una imitacion del golf fase 4 pero mal fabricado. y compararlo con un 306 es de locos. yo por mi le mandabamos un correo al tio del articulo y ke nos coma los webos por debajo del culo, ke compare el 306 con los renault de su epoca y demas tartajas, ke el mio tiene 12 años y salio con aire acondicionado, elevalunas electricos, cierre centralizado con mando, direccion asistida y miles de detalles ke ni por el forro los sacaban otros.
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Mensaje por lobiturbo »

El 407 también le monta.
Por cierto, a mi me parece mucho más bonito el Golf actual que el IV, sin duda.
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Mensaje por Dasar »

No te jode el articulito, "Si a estos resultados les unimos el hecho de que por las carreteras españolas ruedan alrededor de dos millones de vehículos con motores diésel convencionales (atmosféricos, aspirados o de precámara), llegamos a la conclusión que, si todos ellos fueran sustituidos por vehículos turbodiésel modernos, se ahorrarían, sólo en nuestro país, casi 1.700 millones de litros de gasoleo cada año" si hicieran coches bonitos como hace años hasta yo cambiaria mi gasolina por un diesel moderno, pero yo no se si es que estoy volviendome un "carca" :D pero cada dia prefiero los modelos de hace años que las monstruosidades fruto de diseñadores fracasados ex-alcoholicos y drogodependientes que se ven hoy en los concesionarios...yo tb he dicho!!
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Mensaje por NaRRo »

El motor del 307 lo he llevado y personalmente es una delicia, muy lineal, y anda muchísimo, y los consumos de risa...en el 206 vuela.
Concretamente es un 1.6 16v HDI 110cv
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Re: El ayer y hoy del diesel...el 306 vs 307

Mensaje por kadette16sv »

NaRRo escribió:Este artículo es muy interesante...ponen verde al fabuloso 306 fase I...
Solo quiero hacer una aclaración, fijaros en la altura del 307 comparado con el 306, en la foto del morro... que diferencia por dios, que horro de morro.
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Espero que os guste el artículo.
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Lo mejor de la prueba es que me digan que el 306 turbo Diesel (aquí dicen que es el de 92 c.v, luego supondremos que no está catalizado) gasta como 8 y pico litros a los 100, secundo lo que dije en otro post sobre el tema, no consume eso ni de coña, si consume eso es que algo no va fino, vease bomba inyectora, inyectores, regulación de estos...

Respecto al restiling, me parecen igual de horrendos el 307 fase 1 como el 2, me gusta más el 306 Dturbo fase 2 o mi otro leoncete, un 406 ST (fase2- D9) de gasolina 2.0 16V 138 c.v.

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Mensaje por Gaditano »

esos si q son fieras y no las kakas que estan haciendo ahora...
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Mensaje por lobiturbo »

Pues yo probé el 2.0 HDI 16V en un 407 y la verdad es que me decepcionó mucho, ese coche no tira lo que debe, le pesan mucho los huevos.
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vaya mierda de comparativa

Mensaje por VeiLSiDe »

Lo primero y principal es que dudo,y ademas mucho,que el consumo se vaya al doble.Ese 1.600 en el 307 no lo he probao pero en el 407 no anda ni una puta mierda,con lo cual dudo que en prestaciones le bacile mucho dados los 300Kg de diferencia.Y tercero cuando el 307 o cualquier coche actual tenga la mitad de fiabilidad que tienen normalmente los 306 entonces que nos hablen a la cara, mientras que les den a las furgonetas esas que se venden hoy en dia como compactos.
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Mensaje por NaRRo »

En el 407 se queda justo los 110cv...en el 307 es otro cantar...
Tambien he probado el 138cv hdi en el C4, y va de vicio :)
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