405 Mi16

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Gaditano
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405 Mi16

Mensaje por Gaditano »

He visto en un poligono industrial un 405 abandonado sin ruedas sikiera y cuando mire detras lucia las siglas Mi16 en rojo, lo cual me recordó al s16 del 306.

Mirando por encima mediante google pude ver que se trata de un gasofa 1900 de 160jacas... ya me hubiera gustao ver como rula el bicho.

Conozco a un chaval q tiene un s16 con el motor reventao gracias a una rotura de la correa de distribucion y por lo que me comentó creo que le va a poner el motor del 405 Mi16 el mismoq ue vi) pq segun dijo le velia el motor.

La verdad, no lo se pero de ser así vaya pepino puesto que el 306 pesa menos, eso tiene que volar.

En fin, si podeis recabar mas info del buga abierto queda el hilo para recordar ese pedazo de bixo
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XStreme
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Mensaje por XStreme »

Preguntalé a Lovecars que el tuvo uno, aunque me temo que sigue sin intené ](*,)
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Mensaje por Cordobeh »

Ese coche es una maquina, un colega mio lo tenia, y dice que ese coche transmitia sensasiones indescritibles..

Tenia los colectores retocados, y el coche andaba como un autentico demonio, ni fr, ni pollas.. Puro nervio.

Aparte tenia una especie de overboost me parece, que cuando le pegabas el pisoton entregaba mas potencia..

Un coche mitico para recordar!

Si algun dia me sobrara el dinero, junto un 306 s16, me gustaria guarda un 405 m16
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Mensaje por 205MI-16 »

el 306 s16 no tiene nada q ver con el mi-16.
el mi-16 es mucho mas ravioso y mas rapido.
yo tengo montao el motor del mi-16 en el 205 y es increible lo q empuja.
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Astotxo
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Mensaje por Astotxo »

Ole tu!

Que buenos dias, eh! sin saludar ni nada.. que pocos modales :-)

Bienvenido 205MI-16 !!

Vaya trasto tienes!! (el coche, que nadie se piense...). Pasate por miembros y presentate y pones unas fotos de ese par de perlas...

Salu2
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Mensaje por 205MI-16 »

si kieres t pido amtrimonio :risas:
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Mensaje por Astotxo »

tanto no.. pero una chupadita :smt044 de buen rollo, eh! y sin mariconadas..

Voy a ver tu presentacion, igual despues me pienso lo del matrimonio, jeje :thumbs:
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Gaditano
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Mensaje por Gaditano »

joder un 205 con ese motor? y le entrará como deo en el culo no? xDDDDD

oye y al 306 q tal le resultaria ese cambio?
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Mensaje por 205MI-16 »

pues entra bastante justo.
yo el motor del s16 no lo pondria xq consume mucho y anda bastante menos q el motor del mi-16.
si le metes el motor del mi-16 no se t pega al culo ni 306 gti ni ostias.
es mas un amigo mio puso en un 306 un 2.0 turbo d un 406 y le doy caña.
lo malo es encontrar un motor de mi-16 q este bien.
ami me gustaria ponerselo al 306 pero ya seria demasiao.
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Gaditano
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Mensaje por Gaditano »

y aun chupando menos que el s16 ya chupara lo suyo
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Mensaje por Waltra »

Y dnd está ese amigo tuyo con un 2.0T en el 306?
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Mensaje por 205MI-16 »

Gaditano escribió:y aun chupando menos que el s16 ya chupara lo suyo

30€ 170/180 km.
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Mensaje por 205MI-16 »

Waltra escribió:Y dnd está ese amigo tuyo con un 2.0T en el 306?

pues en asturias.
es azul williams con unas super braid y el kit del world rally car.el coche esta tapizado entero en piel.pero no tengo ninguna foto.
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Mensaje por lobiturbo »

Un amigo mío se acaba de comprar uno, lo ha traído de Madrid, 2000 euiros le costó y está inmaculado, igual un poco amariconao pero este lo suelta rápido.
PD: sigo prefiriendo el 21 turbo.
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Gaditano
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Mensaje por Gaditano »

vaya makinas. porcierto 205, muy mal eso de no tener fotos eh???
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vicente832

Mensaje por vicente832 »

esos caballos son mas nerviosos que los de ahora menos progresivos.

yo tengo un cliente con un r21 con 175 jacas y eso vuela, el pobrecico cuando lo pruevo yo tiembla :P
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Mensaje por Lovecars »

El 405 MI16 era un grandísimo coche, yo tuve uno y lo vendí con 14 aós y casi 200.000 kms y aún tiraba lo suyo. Comparado con mi GTI diría q el motor tenía algo más de rabia arriba (poco más) xo era menos elástico y salía peor desde abajo, aunque lo compensaba en parte con un cambio bastante corto. De consumos, más o menos igual. Xcierto, tanto uno como el otro son bastante más rápidos y menos sedientos q el del S16. Ahh, tb decir q de los MI16 hubo tres especificaciones diferentes, la primera 1900cc y 160cv sin catalizador (la mejor con diferencia); la segunda con el mismo motor pero catalizado y 155cv; y la última q ya montaba el motor del S16, es decir, un 1998cc y anunciaba 150cv (la peor con diferencia tb). Yo tuve el pata negra, MI16 del 89 1900cc y 160cv.

Me encantaría probar tu 205 MI16 y ver como va ese coche con ese motor (tengo muy buenos recuerdos del MI16).
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vicente832

Mensaje por vicente832 »

menudos motores, casi de competicion en la epoca
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Mensaje por 205MI-16 »

el mio es un1.9 de 160 d serie.ahora rondara los 175 o 180cv.
si algun dia vienes a asturias ya sabes....
aki estoy.
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Mensaje por Waltra »

205MI-16 escribió:
Waltra escribió:Y dnd está ese amigo tuyo con un 2.0T en el 306?

pues en asturias.
es azul williams con unas super braid y el kit del world rally car.el coche esta tapizado entero en piel.pero no tengo ninguna foto.


En piel tirando a anaranjada?, suele acercarse por alguna Tuning?
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Mensaje por Dasar »

El MI16 figura en la lista de mis coches que algun dia cuando sean reliquias me gustaria tener para restaurarmelo, ese y un Sierra RS Cosworth tracción trasera sin ninguna mariconada de esas que hacen hoy en dia (entiendase EBD,ASr,o como se llame,etc) =P~
vicente832

Mensaje por vicente832 »

un amigo tiene el sierra ese y vuela jejejeje
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Mensaje por Blankito »

a mi el 21 no me mola ni con ese motor y el 405 no te creas me kedo con el 205 y el sierra me parecen mas atractivos :comunicacion08:
Disfrutando de la nueva manada
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Mensaje por 205MI-16 »

Waltra escribió:
205MI-16 escribió:
Waltra escribió:Y dnd está ese amigo tuyo con un 2.0T en el 306?

pues en asturias.
es azul williams con unas super braid y el kit del world rally car.el coche esta tapizado entero en piel.pero no tengo ninguna foto.


En piel tirando a anaranjada?, suele acercarse por alguna Tuning?

antes si.
pero este esta tapizao en piel negra con 2 baquets pro 2.000.
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Mensaje por 205MI-16 »

Dasar escribió:El MI16 figura en la lista de mis coches que algun dia cuando sean reliquias me gustaria tener para restaurarmelo, ese y un Sierra RS Cosworth tracción trasera sin ninguna mariconada de esas que hacen hoy en dia (entiendase EBD,ASr,o como se llame,etc) =P~

tu si q sabes......
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Mensaje por Dasar »

Me alegra 205MI-16 que alguine se acuerde de aquellas viejas glorias. Cada vez somos menos los "puristas" aunque desde luego que hoy en dia se hacen cochazos, pero se ha perdido ese algo que no se explicar de los trastos que se hacian cuando era crio...y el Cosworth creo que no lo probaré nunca, que ya esta por las nubes ](*,) pero es un coche que nunca me dejara de gustar :thumbs: . Llegaste a conocer los Seat 124 y 131 con el motor 2000?una vez probé un 131 de los anteriores al supermirafiori con un 2000 montado...que patada daba, aunque eso hoy en dia no lo entiende casi nadie,jeje. Saludos!
vicente832

Mensaje por vicente832 »

yo diria que nadie esa sensacion de quedarte pegado al asiento ahora son mucho mas progresivos.

aunque en verdad se mearan a los antiguos ese subidon de adrenalina no te lo da uno de ahora
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Mensaje por Gaditano »

ahora los hacen mas progresivos... mas "controlables" para los penkos.
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Mensaje por DSC »

Un amigo y yo tenemos un 124, xro es un 1200cc, aun así se disfruta cmo un condenao con la traccion trasera.

El 1430 con un 2000cc lo cogi una vez y pa eso hace falta tener manos si le kieres pisar, tngo que decir q yo todavia no tnia carnet asi que no habia conducio muxo(cosa que no importa xq el coxe tp tenia papeles :smt044 :smt044 )

S2
306 Xrd, 71 leones

[ Secta interna 1.9D ] #5
vicente832

Mensaje por vicente832 »

que lo teneis pa rallys? yo tengo unos amigos que tiene un golf 2 g60 para rallys
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