Ajusticiado por un volvo

Post by **Lovecars** » Wed Apr 05, 2006 3:23 pm

Pues ándate con ojo a la hora q sea q el susto y/o posibles consecuencias para tí no te las paga bastante ni el ayuntamiento, ni el seguro, ni la madre q los parió.

Individuo · Post by **Individuo** » Wed Apr 05, 2006 3:27 pm

Yo na que yo no se correr y no le suelo dar, pero me gusta ir con los colegas.
Pero lo de los animales te lo digo porque ya le tiene pasao a un colega. Atropello un corzo y le pago todo el ayuntamiento

Post by **Lovecars** » Wed Apr 05, 2006 3:33 pm

Pues yo conozco a varios q han atropellado ciervos y jabalies y lo han contado de milagro; tb sé de otros q no lo cuentan.

Individuo · Post by **Individuo** » Wed Apr 05, 2006 3:42 pm

buff un jabali es un destrozo muy grande. A mi me contaron de un saxo con 300 mil pelas de arreglo. La coña es que como el jabaji se levanto y se fue el ayuntamiento no le pago na

Post by **Lovecars** » Wed Apr 05, 2006 3:46 pm

Pues sin ir más lejos x aquí anda un forero q destrozó un Ibiza TDI 110cv con un jabalí y a fé q ese no quedó vivo...la pena es q encima no se lo pudo llevar con él en la ambulancia...pena q entra poco q sino él mismo te lo contaba.

Individuo · Post by **Individuo** » Wed Apr 05, 2006 3:48 pm

aqui es raro que pilles nada si no te meter en zonas de caza. Estan señalizadas las zonas

Sky2000 · Post by **Sky2000** » Wed Apr 05, 2006 4:08 pm

Pues el viernes pasado (31/03/2006) mi compañero de piso atropello a un ciervo subiendo para pamplona desde madrid (en la zona de soria) y ahora está con tramites con el coto para que le paguen el arreglo (unos 3000 euros si no ha tocado motor, que todavía no se sabe) El choque fue en la zona de Soria y el cochecito (Focus 1.8 ) ha quedado que da pena verlo. Por suerte el y su novia que era la que conducía no se hicieron nada.

KaRLiTRoS_806 · Post by **KaRLiTRoS_806** » Wed Apr 05, 2006 7:50 pm

Blankito wrote:a cuanto la has puesto karlitros solo x curiosidad

LLaneando lo maximo que coge son los 187 +o- de marcador,usease unos 183 reales,con 1 pelin de pendiente lo llegue a poner una vez a 205 de marcador,pero la cuesta no era muy pronunciada,fue en la AP2

Saludos

Blankito · Post by **Blankito** » Wed Apr 05, 2006 8:35 pm

zapatea bien karlitros mas o menos como el mio era curiosidad, pues una vez atropellamos un jabali x aki con un mercedes y solo nos jodio un foco y la aleta y lo atropellamos a 90km/h menudo susto, x a ki te lo paga todo el coto de caa al k corresponda, eso si tiene k aver pieza sino muere y escapa olvidate :axe:

lobiturbo · Post by **lobiturbo** » Wed Apr 05, 2006 8:51 pm

Lovecars wrote:En el Jarama, xcierto bastante revirado, el GTI literalmente abrasa al TDI de lobi (y a cualquier otro q no sea de carreras),...de hecho tengo comparativas (algunos del foro las han visto) en las q en pruebas en el Jarama el 306 GTI se funde incluso a aparatos como Lancia Delta HPE Turbo (193cv), BMW 325 TI Compact I (170cv), A3 1.8T (150cv) etc etc, y en una carretera muy revirada las diferencias pueden incluso ser mayores. En carretera abierta y trazados medios igual van similar xo xa todo lo demás: GTI

Mi coche no vale para correr!!!!
Antonio, te daría ventaja en una carretera revirada, tu con tu GTI y yo con un 206 GTI, te pego tal abrasada que ibas a gozar.
Mi coche no vale para curvas, el turbo tarda en entrar cuando lo necesitas.

KaRLiTRoS_806 · Post by **KaRLiTRoS_806** » Wed Apr 05, 2006 8:56 pm

Blankito wrote:zapatea bien karlitros mas o menos como el mio era curiosidad, pues una vez atropellamos un jabali x aki con un mercedes y solo nos jodio un foco y la aleta y lo atropellamos a 90km/h menudo susto, x a ki te lo paga todo el coto de caa al k corresponda, eso si tiene k aver pieza sino muere y escapa olvidate

Contando con la repro?? Tambien tienes ke pensar ke pesa muxo mas kel tuyo y carta peor el arie,pero me alegra ver ke no es tan lento despues de todo :smt026

CAÑA OS DABA YO A LOS GTI CON LA 806 Y ESE CORDOBA NI ME GÜELE!!! :fiesta012:

jejejje

Blankito · Post by **Blankito** » Wed Apr 05, 2006 8:58 pm

anda algo mas lo he puesto a 200de marcador
y bajando un dia a 210(204relaes)y me acojone xk habia un aire y kmarca 210mas una linea joder km daba miedo k petara el mio sik tiene k pesar menos ke el tuyo pero pesa como el leon de mi hermano k no se keda corto creo k eran 1300kg kno es broma tampoco

KaRLiTRoS_806 · Post by **KaRLiTRoS_806** » Wed Apr 05, 2006 9:03 pm

El mio lo puse a 205 y daba algo mas,imajino ke 210 o tirando muxo 215 de marcador,lo ke pasa ke yevaba solo 2 meses de carnet,era la primera vez ke la ponia a esas velocidades,solo marca asta 210 y cuando vi ke paso do 200 ya afloje,ke no es poco pal cacharro
Ponte tu a frenar 1510kg a 200 km/h... jejeje

Individuo · Post by **Individuo** » Wed Apr 05, 2006 11:31 pm

lobiturbo wrote:
Lovecars wrote:En el Jarama, xcierto bastante revirado, el GTI literalmente abrasa al TDI de lobi (y a cualquier otro q no sea de carreras),...de hecho tengo comparativas (algunos del foro las han visto) en las q en pruebas en el Jarama el 306 GTI se funde incluso a aparatos como Lancia Delta HPE Turbo (193cv), BMW 325 TI Compact I (170cv), A3 1.8T (150cv) etc etc, y en una carretera muy revirada las diferencias pueden incluso ser mayores. En carretera abierta y trazados medios igual van similar xo xa todo lo demás: GTI

Mi coche no vale para correr!!!!
Antonio, te daría ventaja en una carretera revirada, tu con tu GTI y yo con un 206 GTI, te pego tal abrasada que ibas a gozar.
Mi coche no vale para curvas, el turbo tarda en entrar cuando lo necesitas.

206 del antes o despues del 2004?

peloti · Post by **peloti** » Thu Apr 06, 2006 9:43 am

lobiturbo wrote:
Lovecars wrote:En el Jarama, xcierto bastante revirado, el GTI literalmente abrasa al TDI de lobi (y a cualquier otro q no sea de carreras),...de hecho tengo comparativas (algunos del foro las han visto) en las q en pruebas en el Jarama el 306 GTI se funde incluso a aparatos como Lancia Delta HPE Turbo (193cv), BMW 325 TI Compact I (170cv), A3 1.8T (150cv) etc etc, y en una carretera muy revirada las diferencias pueden incluso ser mayores. En carretera abierta y trazados medios igual van similar xo xa todo lo demás: GTI

Mi coche no vale para correr!!!!
Antonio, te daría ventaja en una carretera revirada, tu con tu GTI y yo con un 206 GTI, te pego tal abrasada que ibas a gozar.
Mi coche no vale para curvas, el turbo tarda en entrar cuando lo necesitas.

Jurjur, precisamente he tenido casi 4 años un 206 gti del 2002 y ya te digo yo que estas muy equivocado......

Concretamete, este era el mio:

Individuo · Post by **Individuo** » Thu Apr 06, 2006 10:55 am

peloti los de despues del 2004 traen ESP y son mas faciles de dominar.
Menos mal que trae el boyoncito magico. Tiene sonido de cinturon de seguridad en los aviones. Hace CLIHNNN! le faltaba una voz de azafata que dijera agarrense que despegamos

Post by **Lovecars** » Thu Apr 06, 2006 11:08 am

peloti wrote:
lobiturbo wrote:
Lovecars wrote:En el Jarama, xcierto bastante revirado, el GTI literalmente abrasa al TDI de lobi (y a cualquier otro q no sea de carreras),...de hecho tengo comparativas (algunos del foro las han visto) en las q en pruebas en el Jarama el 306 GTI se funde incluso a aparatos como Lancia Delta HPE Turbo (193cv), BMW 325 TI Compact I (170cv), A3 1.8T (150cv) etc etc, y en una carretera muy revirada las diferencias pueden incluso ser mayores. En carretera abierta y trazados medios igual van similar xo xa todo lo demás: GTI

Mi coche no vale para correr!!!!
Antonio, te daría ventaja en una carretera revirada, tu con tu GTI y yo con un 206 GTI, te pego tal abrasada que ibas a gozar.
Mi coche no vale para curvas, el turbo tarda en entrar cuando lo necesitas.

Jurjur, precisamente he tenido casi 4 años un 206 gti del 2002 y ya te digo yo que estas muy equivocado......

Concretamete, este era el mio:

Peloti, déjalo a Lobi no lo vamos a convencer ni tu ni yo ni nadie, él es así de quemao y de ignorante (entiendase ésto en cuanto a lo q es el 306 GTI) xo no pasa nada...en último caso y si es q fuese él delante con el 206 no se me iba a despegar ni el ancho de un pelo...yo es q me descojono de lo q leo y oigo muchas veces. A ver si entra x akí David (306) o Manu77 o Samy_Nacery q tb ha visto cómo se las gasta mi coche y quién lo conduce.

Lobi a pesar de todo te queremos :smt044

Individuo · Post by **Individuo** » Thu Apr 06, 2006 11:19 am

ala!! La vas a liar!! Que dijo el medico que le teniamos que decir que si a todo!!

Post by **Lovecars** » Thu Apr 06, 2006 11:27 am

Individuo wrote:ala!! La vas a liar!! Que dijo el medico que le teniamos que decir que si a todo!!

Pues q cambie de médico :smt044

lobiturbo · Post by **lobiturbo** » Thu Apr 06, 2006 6:33 pm

Quien me deja un 206 GTI???

Blankito · Post by **Blankito** » Thu Apr 06, 2006 7:14 pm

yo he montado en varios 206gti y si te digo la veradad lobi NO TIENES NADA K HACER a no ser k tu le llames GTI al RC de 180 hay ya no se... :smt044

lobiturbo · Post by **lobiturbo** » Thu Apr 06, 2006 7:37 pm

Pero tanto tiran los 306 GTI??
Joder, yo he montado en el TT 1.8 Turbo de 180 CV de un colega y si que tira, pero no es para tanto, y tiene turbo, vamos, que le coge a un 306 GTI y lo destripa!!

peloti · Post by **peloti** » Thu Apr 06, 2006 8:00 pm

lobiturbo wrote:Pero tanto tiran los 306 GTI??
Joder, yo he montado en el TT 1.8 Turbo de 180 CV de un colega y si que tira, pero no es para tanto, y tiene turbo, vamos, que le coge a un 306 GTI y lo destripa!!

Ahora lo entiendo....a ti lo que te flipa es el tirón del turbo.....

Si conduces un gti, notas que en bajos tira bien, en medios normal y en altas de puta madre.....y si lo llevas de curvas sin bajar de 5.000 rpms el ritmo es acojonante.

longbeach · Post by **longbeach** » Thu Apr 06, 2006 9:15 pm

los motores de gasolina del grupo vag son muy tranqulotes en cuestion de zonas reviradas, tiene mas genio el 306 gti, eso si en recta puede que le gane en 1.8 T pero en velocidad punta.

Yo he tenido un 206 GTI y mi cuñado un golf de 150 cv un 1.8 T y en zona revirada no tenia nada q hacer conmigo y no por pilotaje si no, por motor, y en autopista me comia en velocidad punta.

pero recordaros q en recta corremos y tenemos huevos todos.

KaRLiTRoS_806 · Post by **KaRLiTRoS_806** » Thu Apr 06, 2006 9:21 pm

longbeach wrote::chico_malo34:
pero recordaros q en recta corremos y tenemos huevos todos.

Y que razon tienes maxo,a mi ma pasao un monton de veces que en las rectas de las autovias o carreteruxas me pasan algunos coxes to petaos,pero a la ora de que llegan las curvas... Siempre me acuerdo de 1 BMW 530i de esos que en una carretera comarcal el bicho en cada recta pegao a mi culo,pero en las curvas le sakaba la ostia,y no sera x motor y chasis... :-.

Blankito · Post by **Blankito** » Thu Apr 06, 2006 9:46 pm

Teneis toda la razon ami me ha pasado mogollon de veces, a mi la verdad k el comportamento de mi pug en zonas viradas me mola mucho hay k saber llevarlo eso si pero se come a bastantes coches y de mas kategoria con creces

pepzgz · Post by **pepzgz** » Thu Apr 06, 2006 10:27 pm

eso con una suspension aun en condiciones, yo os dejo el mio al que querais, y me comentais, el mio ES UNA PUTA BARCA!!!!!! se inclina asta el punto de que parece que se va a dar la vuelta, y no te digo nada si la curva es ascendente o descente, entonces ya apaga y vamonos.... ](*,)

lobiturbo · Post by **lobiturbo** » Fri Apr 07, 2006 12:22 am

Quiero que alguien me de una vuelta en un GTI alguna vez!!!!!

peloti · Post by **peloti** » Fri Apr 07, 2006 9:12 am

lobiturbo wrote:Quiero que alguien me de una vuelta en un GTI alguna vez!!!!!

Vende el cordoba y comprame el mio :-.

Post by **Lovecars** » Fri Apr 07, 2006 11:08 am

O aparece alguna vez en una kdd xD